10 proc. pracowników Tesli to ponad 14 tys. osób, które stracą zatrudnienie w tej firmie. Elon Musk zapowiedział zwolnienia w liście do załogi koncernu. "Przygotowując firmę do kolejnej fazy wzrostu, niezwykle ważne jest, aby przyjrzeć się każdemu aspektowi działalności pod kątem redukcji kosztów i zwiększenia produktywności. W ramach tego dokonaliśmy dokładnego przeglądu organizacji i podjęliśmy trudną decyzję o zmniejszeniu zatrudnienia o ponad 10 proc. na całym świecie. Nie ma niczego, czego nienawidzę bardziej, ale trzeba to zrobić" - napisał Musk w e-mailu do pracowników cytowanym przez portal Electrek.
Elon Musk ostatni raz zwalniał dwa lata temu
Elon Musk ostatni raz zwalniał z Tesli w 2022 r. , po tym jak przekazał dyrektorom firmy, że ma "bardzo złe przeczucia" co do gospodarki. Mimo to, zgodnie z dokumentacją składaną przed amerykańskimi organami regulacyjnymi, liczba pracowników Tesli wzrosła z około 100 000 pod koniec 2021 r. do ponad 140 000 pod koniec 2023 r. - przypomina Reuters, który ocenia, że zwolnienia wynikają z "ekskluzywnego newsa" agencji z 5 kwietnia. Stwierdzono w nim m.in, że Tesla "skasowała" długo obiecywany niedrogi samochód, który ma kosztować 25 000 dolarów i który według inwestorów miał napędzać masowy rozwój rynku samochodów elektrycznych. Musk zapowiadał, że produkcja samochodu, znanego jako Model 2, rozpocznie się pod koniec 2025 roku. Właściciel Tesli zarzucił Reutersowi kłamstwo, ale potem już nie komentował tych doniesień, pozostawiając pole do spekulacji.
Akcje Tesli w dół. Chińska konkurencja depcze Muskowi po piętach
Tesla zanotowała po raz pierwszy od 2020 roku spadek liczby sprzedanych samochodów elektrycznych, a jej akcje spadły w tym roku o około 33 proc., osiągając gorsze wyniki niż tacy producenci samochodów, jak Toyota, czy General Motors (GM.N), których akcje wzrosły odpowiednio o 45 proc. i ok. 20 proc. Tesla zmniejszyła m.in. produkcję w swoich zakładach w Szanghaju, a w Austin skrócono czas zmian przy produkcji.
Firma Elona Muska czuje ponadto na plecach oddech chińskiej konkurencji produkującej tańsze auta elektryczne. Reuters przypomina, że chiński BYD w czwartym kwartale ubiegłego roku na krótko wyprzedził Teslę jako największy na świecie producent pojazdów elektrycznych. Amerykańska firma przygotowuje się aktualnie do rozpoczęcia w tym roku sprzedaży w Indiach, czyli trzecim co do wielkości rynku samochodowym na świecie.
