Branża motoryzacyjna w kryzysie. Więcej pracy za tę samą płacę?

Niemieccy producenci samochodów chcą, aby pracownicy pracowali 40 godzin zamiast obecnych 35, ale bez dodatkowego wynagrodzenia. Miałoby to poprawić konkurencyjność. Związki zawodowe zdecydowanie się temu sprzeciwiają.