Nawet 9 tys. "na rękę" i brak chętnych do pracy. Ta branża przeżywa poważny kryzys

Mimo atrakcyjnych zarobków młodzi omijają tę branżę szerokim łukiem. A ponad połowa zatrudnionych w sektorze rozważa zmianę pracy. To w niedalekiej przyszłości może skutkować licznymi problemami.
Jak wynika z szacunków branżowych, w Polsce brakuje w tej chwili od 120 do choćby 200 tysięcy zawodowych kierowców. Tego deficytu nie da się już zasypać premiami i innymi doraźnymi działaniami. Z tego powodu branża transportowa w naszym kraju stoi przed bardzo poważnymi wyzwaniami.

REKLAMA







Zobacz wideo Sikora zdradza kulisy zwolnienia z TVP:



Kryzys w branży transportowej. Z czego wynika?
W dyskusjach na temat problemu eksperci wskazują na odchodzenie starszych pracowników na emerytury przy jednoczesnym braku dopływu młodych kandydatów do pracy. W ostatnim czasie średni wiek kierowców zawodowych przekroczył już 50 lat. Kolejna istotna kwestia to odpływ sporej liczby pracowników z zagranicy, zwłaszcza z Ukrainy, którzy przez długi czas zapewniali ogromne wsparcie dla polskich przewoźników. Przyczyniła się do tego przede wszystkim konkurencyjna oferta firm z innych państw europejskich.
Warto zaznaczyć, iż brakuje nie tylko kierowców ciężarówek obsługujących międzynarodowe trasy. Kryzys uderzył także między innymi w komunikację miejską oraz firmy kurierskie. To z kolei w wielu miejscach skutkuje rzadszymi kursami autobusów czy opóźnieniami w dostawach paczek.


Kuszą pracowników coraz lepszymi zarobkami. Chętnych i tak brakuje
Jak dowiadujemy się z najnowszego raportu Fundacji Truckers Life, w 2025 roku mediana wynagrodzeń kierowców wyniosła 9 tysięcy złotych netto. Co istotne, w ciągu dwóch lat średnie wynagrodzenie wzrosło o ponad 13 procent. Poza tym w tej chwili pracodawcy starają się przyciągnąć nowych kandydatów licznymi dodatkami. To na przykład premie za oszczędną jazdę czy terminowość.
Mimo to chętnych do pracy brakuje. Wielu młodym osobom nie odpowiada model życia, z jakim wiąże się wykonywanie tego zawodu. To długie rozstania z najbliższymi oraz brak możliwości zachowania odpowiedniego balansu między pracą, a czasem wolnym. Do tego dochodzi duży stres związany z sytuacją na drogach, a także ogromna odpowiedzialność za przewożone towary.



Autorzy wspomnianego raportu zwracają uwagę na fakt, iż zawód kierowcy wymaga przede wszystkim przywrócenia mu należnego prestiżu. Poza tym system szkoleń okresowych powinien zostać dostosowany do realiów współczesnego rynku. Bez lepszej organizacji zatrudnienia i poprawy warunków pracy branża może stanąć w obliczu jeszcze większego kryzysu kadrowego. Z analiz ekspertów wynika, iż w tej chwili ponad połowa zatrudnionych w sektorze rozważa zmianę pracę lub całkowite odejście z zawodu.
Czy jesteś zadowolona/zadowolony ze swojej pracy? Zachęcamy do udziału w sondzie i komentowania artykułu.