Bogłosił, iż do 2030 r. zwolni około 13 tys. pracowników w swojej części zajmującej się produkcją podzespołów samochodowych. Decyzja wynika z rosnącej konkurencji i słabnącego popytu na samochody w Europie, co zmusza producenta do pogłębionej restrukturyzacji. Redukcje obejmą głównie lokalizacje w Niemczech.