5 godzin temu
Czy więcej regulacji zawsze oznacza większe bezpieczeństwo i lepszą ochronę pracowników? A może państwo, próbując rozwiązywać istniejące problemy, tworzy przy okazji zupełnie nowe?
W najnowszym wydaniu „Głosu Wolnego” przyglądamy się dwóm obszarom, w których spór o granice państwowej ingerencji staje się szczególnie widoczny. Gośćmi analityków WEI Wojciecha Wyszomierskiego i Andrzeja Strojnego były prof. Grażyna Spytk-Bandurska oraz Katarzyna Duda – autorka książki „Uberyzacja”.
W pierwszej części audycji rozmawiamy o projektowanych przepisach dotyczących pracy platformowej. Czy kierowcy i kurierzy współpracujący z Uberem, Glovo, Pyszne.pl czy innymi platformami powinni być częściej zatrudniani na umowę o pracę? Czy domniemanie stosunku pracy pozwoli ograniczyć patologie, czy przeciwnie – podniesie koszty, ograniczy elastyczność i doprowadzi do likwidacji części miejsc pracy? Dyskutujemy również o sytuacji migrantów, studentów i osób dorabiających, dla których umowy cywilnoprawne bywają świadomym wyborem.
W drugiej części odcinka role się odwracają. Andrzej Strojny rozmawia z Wojciechem Wyszomierskim o jego najnowszym raporcie dotyczącym ruchu drogowego w Polsce. Prawie 500 znaków na jednej trasie do centrum Warszawy, mandaty relatywnie bardziej dotkliwe niż w Niemczech i odcinkowe pomiary prędkości coraz częściej ustawiane na autostradach i drogach ekspresowych – czy polska polityka wobec kierowców rzeczywiście służy przede wszystkim bezpieczeństwu?
Zachęcamy do wysłuchania naszej audycji!
