Lufthansa wygrywa wojnę przetargową i inwestuje w TAP

18 godzin temu

Rząd w Lizbonie wybrał niemiecką grupę lotniczą Lufthansa jako preferowanego partnera do przejęcia 44,9% udziałów w państwowych liniach lotniczych, ogłosił premier Luís Montenegro. Lufthansa złożyła ofertę na 1,2 mld euro za te akcje, poinformował premier. Kwota ta zostanie zapłacona bez żadnych pakietów akcji.

Lufthansa pokonała swojego francusko-holenderskiego konkurenta, Air France-KLM, który wcześniej zapewnił sobie większościowy udział w skandynawskich liniach lotniczych SAS. Lufthansa niedawno nabyła 41% mniejszościowych udziałów we włoskich liniach lotniczych Ita i skorzystała już z opcji zwiększenia swojego udziału do 90% w przyszłym roku. Grupa Lufthansa, notowana na giełdzie MDax, obejmuje również byłe państwowe linie lotnicze ze Szwajcarii, Austrii i Belgii.

Portugalia zachowuje większość

Po planowanej częściowej prywatyzacji państwo portugalskie zachowa większościowy udział w TAP Air Portugal, spółce dysponującej flotą ponad 100 samolotów i zatrudniającej około 9400 pracowników. Do 5% akcji jest przeznaczonych dla pracowników. Akcje nieobjęte przez pracowników mogą zostać sprzedane wybranemu inwestorowi.

Przyznanie kontraktu nie oznacza jeszcze sfinalizowania sprzedaży. Po zakończeniu negocjacji konieczne będą dalsze zgody. Według portugalskiego rządu, przegląd prawa konkurencji przez Komisję Europejską może potrwać od 18 do 24 miesięcy. W związku z tym oczekuje się, iż umowa zostanie sfinalizowana nie wcześniej niż w 2028 roku.

Tap jako most do Ameryki Południowej

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Lufthansa zamierza przede wszystkim rozszerzyć działalność TAP w Brazylii, wzmocnić pozycję lotniska w Lizbonie jako węzła przesiadkowego oraz zwiększyć swoją obecność w Porto. Za pośrednictwem swojej spółki zależnej, Lufthansa Technik, zajmującej się konserwacją, niemiecka grupa buduje również zakład napraw i konserwacji w Santa Maria da Feira w Portugalii, który ma stworzyć około 700 miejsc pracy.

TAP Air Portugal ma strategiczne znaczenie dla państwa członkowskiego UE . Linie lotnicze łączą kraj z wieloma międzynarodowymi destynacjami i odgrywają szczególnie istotną rolę w ruchu lotniczym między Europą a Brazylią, a także innymi krajami Ameryki Południowej. Przejęcie większościowe przez prywatny udziałowiec nie jest w tej chwili przedmiotem dyskusji, ale jest to deklarowany cel Lufthansy w zakresie przejęć.

Czerwone cyfry przy Tap

Po czterech kolejnych latach rentowności, Tap odnotował stratę netto w wysokości 99,2 mln euro w pierwszej połowie 2026 roku. Do tej straty przyczyniły się m.in. rosnące koszty paliwa.

Przychody operacyjne wzrosły o 4,3% do około 2,04 mld euro. Linie lotnicze przewiozły 8,2 mln pasażerów, czyli o 4,2% więcej niż w pierwszej połowie 2025 roku.

Idź do oryginalnego materiału