W 2026 r. brak kierowców samochodów ciężarowych i ciągników siodłowych ma dotknąć 326 z 380 powiatów w Polsce - wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego. Autorzy zwracają uwagę, iż przy rosnącej konkurencji i nowych celach klimatycznych UE niedobory kadrowe mogą coraz mocniej ograniczać rozwój transportu drogowego.