1 tydzień temu
Caddy i Crafter napędzają wzrost
Największym zainteresowaniem w 2024 roku cieszył się model Volkswagen Caddy, produkowany w zakładzie w Antoninku. W ciągu dwunastu miesięcy fabrykę opuściło ponad 114 tysięcy egzemplarzy tego pojazdu, co stanowi wzrost aż o 30% względem roku poprzedniego. Nowością, która spotkała się z pozytywnym odbiorem klientów, była hybrydowa wersja Caddy, wprowadzona do produkcji we wrześniu ubiegłego roku.
Z kolei zakład we Wrześni również może pochwalić się rekordem – wyprodukowano tam ponad 103 tysiące samochodów, w tym blisko 75 tysięcy modeli Crafter, który od czerwca 2024 dostępny jest w nowej, zmodernizowanej wersji. Producent podkreśla również znaczenie wariantu kempingowego Grand California oraz modelu MAN TGE, który również powstaje na tej samej linii.
Co warte uwagi, fabryka we Wrześni zrealizowała ten wynik w duchu zrównoważonego rozwoju – zakład po raz pierwszy osiągnął energetyczną niezależność dzięki własnej farmie fotowoltaicznej, a od 2018 roku zmniejszył zużycie wody na każdy wyprodukowany samochód aż o 45%.
Odlewnia z Poznania dostarcza komponenty na cały świat
Znaczące osiągnięcia notuje także Odlewnia Volkswagen Poznań, zlokalizowana na poznańskiej Wildzie. W 2024 roku wyprodukowano tam ponad 4,3 miliona komponentów, w tym ponad 2 miliony głowic cylindrowych. Oprócz tego zakład dostarcza najważniejsze elementy do napędów elektrycznych, m.in. obudowy przekładni silników czy wsporniki zawieszenia. Co istotne, odlewnia obsługuje nie tylko modele Volkswagena, ale także inne marki należące do Grupy VW, w tym całą rodzinę elektrycznych aut ID.
Miniony rok przyniósł również istotne zmiany dla przyszłości zakładu – odlewnia wygrała międzynarodowy przetarg na produkcję pierwszych elementów dla nowej platformy SSP, która ma stanowić podstawę kolejnej generacji aut elektrycznych.
Perspektywy: redukcja kosztów i inwestycje w rozwój kompetencji
Mimo sukcesów produkcyjnych, kierownictwo Volkswagen Poznań dostrzega zwiększoną konkurencję i rosnące wyzwania rynkowe. Prezeska spółki, Stefanie Hegels, zapowiada dalsze działania zmierzające do optymalizacji kosztów i dostosowania mocy produkcyjnych do zmieniającego się zapotrzebowania rynku. Szczególnie w zakładzie w Poznaniu spodziewane jest stopniowe ograniczenie produkcji.
W obliczu zmian, firma kładzie duży nacisk na współpracę ze stroną społeczną oraz kształcenie i przekwalifikowanie pracowników. najważniejsze znaczenie mają także inwestycje w centra kompetencyjne, w których rozwijane są nowe technologie i procesy. W najbliższych latach Volkswagen Poznań planuje znacznie zwiększyć zatrudnienie w Dziale Rozwoju, który ma rozrosnąć się z 130 do ponad 200 specjalistów.
Historyczny kamień milowy
Warto dodać, iż w 2024 roku zakłady Volkswagen Poznań przekroczyły łączny próg 4,5 miliona wyprodukowanych samochodów od początku swojej działalności w Polsce. To nie tylko potwierdzenie roli spółki w strukturach Grupy Volkswagen, ale też istotny symbol jej pozycji w przemyśle motoryzacyjnym w regionie.
Choć przed firmą stoją niełatwe wyzwania, dotychczasowe wyniki pokazują, iż Volkswagen Poznań potrafi łączyć efektywność z odpowiedzialnością, a jednocześnie konsekwentnie inwestuje w transformację w kierunku elektromobilności i zrównoważonej produkcji.
