1 dzień temu
Pasażerowie Lufthansy powinni spodziewać się odwołań lotów w czwartek. Piloci i personel pokładowy zostali wezwani do jednodniowego strajku przez swoje związki zawodowe, VC i UFO. Związek pilotów Vereinigung Cockpit (VC) wezwał swoich członków do strajku w czwartek od 00:01 do 23:59 w związku ze sporem o wyższe emerytury pracownicze w Lufthansie. Niezależna Organizacja Personelu Pokładowego (UFO) wezwała personel pokładowy Lufthansy i Lufthansa CityLine do przeprowadzenia strajków ostrzegawczych. Sama Lufthansa nie była dostępna do komentarza.
Piloci będą strajkować na lotach obsługiwanych przez główną markę Lufthansa i jej spółkę zależną, Lufthansa Cargo, które startują z niemieckich lotnisk, ogłosił we wtorek związek zawodowy pilotów VC. Strajk wpłynie również na dojazdy członków załogi do miejsc pracy, dyżury i rezerwy, a także szkolenia symulatorowe. VC domaga się wyższych składek emerytalnych dla około 4800 członków załogi. Kierownictwo linii lotniczych odrzuca to żądanie, powołując się na wysokie koszty i niską rentowność linii premium. Piloci mają prawo do strajku od października po głosowaniu członków, ale dopiero teraz rozpoczynają akcję protestacyjną.
Według związku zawodowego UFO, personel pokładowy ma strajkować, ponieważ trwające negocjacje zbiorowe nie przyniosły postępu w kluczowych kwestiach dotyczących warunków pracy. W spółce zależnej Lufthansa CityLine strajk, według UFO, jest spowodowany odmową pracodawcy negocjacji planu socjalnego w związku z planowanym zamknięciem operacji lotniczych.
City Airlines zastąpi Cityline
We wtorek Grupa Lufthansa ogłosiła, iż jej nowa spółka zależna, City Airlines, po raz pierwszy będzie obsługiwać również jej hub we Frankfurcie. Do jesieni flota na lotnisku we Frankfurcie ma się powiększyć do siedmiu samolotów Airbus A320 z silnikami najnowszej generacji. w tej chwili w drugim hubie w Monachium stacjonuje 13 samolotów z platformy, która powstała w 2024 roku.
Pasażerowie mają trudności z określeniem linii lotniczych, którymi latają, ponieważ City Airlines jest w pełni zintegrowane z rozkładem lotów Lufthansy i nie sprzedaje własnych biletów. Grupa stosuje podobną koncepcję w przypadku swojej spółki zależnej Discover, która również oferuje loty długodystansowe. W tym przypadku konkurencyjny związek zawodowy Verdi wynegocjował układy zbiorowe pracy dla personelu pokładowego i kokpitu.
